CALTANISSETTA – La consigliera Oriana Mannella di Caltanissetta protagonista interroga l’amministrazione comunale sullo stato dell’arte della bretella di collegamento alla A19 e delle opere di compensazione relative ai lavori di raddoppio della SS 640. Di seguito si riporta il testo integrale.
Premesso che
- Sono in pieno svolgimento i lavori del raddoppio delle corsie della SS 640 che tanto disagio stanno procurando ai cittadini nisseni con allungamento dei tempi di percorrenza in entrata e in uscita da Caltanissetta e conseguente aggravio dei costi per chi è costretto giornalmente o occasionalmente a viaggiare su gomma;
- Considerato che dal 19 settembre 2014 è completamente chiuso il tratto stradale di quattro chilometri che va dal bivio per Santa Caterina fino alla bretella di ingresso della A19, mentre la riapertura di detto tratto e per tutte le quattro corsie da progetto è prevista per il 4 dicembre prossimo venturo;
tenuto conto che
- proprio il ricorrere a dette forme di cantierabilità, che comportano notevoli risparmi per l’impresa esecutrice, rendono ancora più realizzabili le opere di compensazione previste su cui l’Anas può investire maggiori risorse;
considerato che
- è quasi inutile mettere in risalto i disagi che quanto sopra scritto sta comportando all’economia della città in generale, e il grave danno economico che stanno subendo le aziende che operano lungo il percorso di cui una con almeno una dozzina di famiglie che da mesi si trovano senza reddito;
- nella conferenza stampa del 19 marzo 2015 abbiamo ascoltato tutte una serie di rassicurazioni da parte del Sindaco di Caltanissetta dott. Ruvolo e dell’Assessore ing. Amedeo Falci, dell’Anas rappresentata dal dott. Salvatore Tonti (direttore generale per la Sicilia), dell’ing. Mario Liti, Direttore dei lavori, e del dott. Tonino Russo in rappresentanza del contraente Empedocle 2, Impresa che sta eseguendo gli stessi, con cui venivano date ampie rassicurazioni circa il rispetto degli impegni cronologici e circa la realizzazione delle previste e/o promesse opere di compensazione;
- nella stessa circostanza il Sindaco ha preso un ulteriore impegno circa una costante attività di controllo e pressione da parte Sua e dell’Assessore al ramo per vigilare circa l’andamento dei lavori e tutta l’attività parallela legata a dette opere di compensazioni;
appurato infine che
- nella conferenza stampa di cui sopra abbiamo preso atto dell’elenco delle opere di compensazioni in itinere e/o in fase di progettazione tra cui:
– Il Giardino della Legalità nel quartiere San Luca (completamento);
– L’attivazione del tavolo di progettazione del Parco Balate;
– La Circonvallazione che dovrebbe congiungere la via Rochester con la parte alta della città;
– Messa in sicurezza definitiva e/o eventuale bonifica della discarica di contrada Stretto;
– Le opere di urbanizzazione di Pian del Lago con la realizzazione dell’illuminazione e dei marciapiedi;
– Il rifacimento della pavimentazione stradale nel centro urbano;
– La realizzazione del bivio Santa Caterina, opera ritenuta indifferibile in quanto collegamento diretto con lo snodo ferroviario di Caltanissetta Xirbi, e la zona Est della città (quartieri Santo Spirito e Santa Barbara)
tutto ciò premesso, tenuto conto, e considerato la scrivente interroga il Sindaco
CHIEDENDO
1) se è confermata la data del 4 dicembre 2015 come ultima per la riapertura del tratto a quattro corsie di quattro chilometri che va dal bivio per Santa Caterina fino alla bretella di ingresso della A19;
2) lo stato dell’arte di tutte le opere di compensazione in ossequio a quanto dichiarato nella conferenza stampa del 19 marzo e in particolare relativamente a:
– Il Giardino della Legalità nel quartiere San Luca (completamento);
– L’attivazione del tavolo di progettazione del Parco Balate;
– La Circonvallazione che dovrebbe congiungere la via Rochester con la parte alta della città;
– Messa in sicurezza definitiva e/o eventuale bonifica della discarica di contrada Stretto;
– Le opere di urbanizzazione di Pian del Lago con la realizzazione dell’illuminazione e dei marciapiedi;
– Il rifacimento della pavimentazione stradale nel centro urbano;
– La realizzazione del bivio Santa Caterina, opera ritenuta indifferibile in quanto collegamento diretto con lo snodo ferroviario di Caltanissetta Xirbi, e la zona Est della città (quartieri Santo Spirito e Santa Barbara)
con riferimento all’esecuzione dei lavori e alle previste progettazioni con conseguente crono-programma dei tempi di realizzazione.
A termine di regolamento si chiede risposta scritta nei termini stabiliti.
